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작성자
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윤혁경 |
등록일시 |
2003-7-10
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조회수 |
33 |
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제 목
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한강다리 4개 추가 건설/내외경제 |
신도시가 새로 조성되는 김포와 파주, 그리고 일산신도시가 들어서 있는 고양 등 수도권 서북부의 3개 시를 연결하는 한강다리 4개가 오는 2007년부터 순차적으로 건설, 개통된다.
9일 건설교통부 및 경기도에 따르면 그 동안 사업추진이 지지부진했던일산대교가 마침내 이달 중 착공식과 함께 본격 공사에 들어간다. 일산대교는 고양 이산포IC와 김포 사우동을 잇는 1.8㎞의 왕복 6차선 교량으로 공사비 1717억원, 보상비 29억원 등 총 1746억원이 투입되며 오는 2007년까지 완공될 예정이다.
일산대교는 지난 1999년 3월 민자도로 사업기본계획 고시를 시작으로 대림·현대·대우·금호·코랜드종건 등 5개사가 참여한 일산대교㈜가 당초 2004년 말까지 완공할 예정이었으나 일산대교㈜와 경기도 간 100억원 규모의 사업비 지원에 대한 의견 차이로 2년여 동안 답보상태였다.
또 고양 국제전시장, 숙박문화단지 조성 등으로 인해 교통량 폭증이 예상되면서 당초 4차선에서 6차선으로 설계를 변경하는 과정에서 협상이 지연돼 왔다. 일산대교㈜는 이 다리를 30년간 유료로 운영한 뒤 경기도에 기부채납하게 된다.
일산대교에 이어 고양 국제전시장과 김포 사우동을 잇는 대교가 오는 2013년까지 건설된다. 이 대교는 고양 국제전시장과 인천국제공항고속도로를 연결하는 고양 국제전시장 전용도로 건설계획에 포함돼 있다. 또 김포~고양 관산 간 도로(3개 구간, 21.7㎞)와 제2수도권외곽순환도로 건설구간(자유로~인천국제공항고속도로)에도 각각 김포와 고양·파주를 잇는 대교가 오는 2018년까지 건설될 예정이다.
하지만 대교 건설 일정은 김포와 파주 신도시가 오는 2008년부터 입주가 시작될 예정이어서 이에 맞춰 일부 앞당겨질 가능성도 있다. 이 4개대교는 파주·김포 신도시 건설에 따른 교통대책으로 발표된 제2자유로와 올림픽대로~김포 양촌(15㎞) 고속화도로를 서로 연결하게 된다.
경기도 관계자는 “일산대교 등이 개통되면 파주 교하지구와 운정 신도시, 고양 국제전시장과 일산신도시, 인천, 김포 신도시 간의 폭증하는 교통량을 분산시키는 크게 기여할 것”이라고 말했다.
박인호 기자(ihpark@heraldm.com)
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