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작성자
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윤혁경 |
등록일시 |
2002-9-26
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조회수 |
35 |
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제 목
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[아파트 층간소음 줄입시다-<6> 공법개발 미진한 건설사] 인테리어만 치중…/파이낸셜 뉴스 |
어떤 아파트가 고급 아파트일까.
눈에 보이는 것만 화려한 아파트가 과연 고급아파트의 기준이 될까. 내집마련 꿈에 부푼 수요자들이 현혹되는 모델하우스의 치장보다 살펴봐야 할 것이 윗층과 아랫층간의 소음을 얼마나 최소화 했는가이다. 눈에 보이지 않는 주택의 성능은 주택의 수명이 다할 때까지 유지될 수 있지만 눈에 보이는 부분의 수명은 주택 전체 수명으로 볼 때 짧기 때문이다.
아파트주거문화개선시민운동본부에 따르면 최근에 입주한 아파트 가운데 국내 건설사 10위내에 드는 업체들의 아파트도 층간소음으로 인한 민원이 발생하고 있는 것으로 나타났다.
건설사들은 현재 법안이 마련되지 않았다는 이유로 여전히 층간소음 완화등의 공법개발보다는 대량 공급에만 급급한 실정이다. 분양가는 큰 폭으로 오르고 있지만 정작 층간소음 해결을 위한 노력은 전무한 상태다. 향후 아파트를 많이 지은 업체일수록 층간소음 민원이 늘어나 자가당착에 빠질 우려가 높다는 지적도 나오고 있다.
각 건설업체는 분양가 자율화 이후 아파트의 품질향상에 주력하고 있다. 그러나 아파트간 차별화 전략이 눈에 보이는 인테리어 부분에만 집중되고 있다. 자극적이고 감각적인 내장마감과 가구의 고급화에 치우쳐 있다. 주택의 거주 성능과 향상 노력은 전무하다고 해도 과언이 아니다.
◇공급위주의 분양정책이 문제=그동안 건설업체는 물량위주의 분양정책으로 인해 층간소음 등 아파트 성능에 대한 배려가 부족했다. 수요에 비해 공급이 모자라는 주택을 단기간에 보급하기 위한 물량위주나 공급자 중심의 정책으로 주택의 품질이나 기능에 대한 기술도입이 전무한 실정이다. 불과 1∼2년 전부터 일부업체가 층간소음 차음재를 개발해 환경아파트를 지향하고 있다. 하지만 분양률을 높이기 위한 관심끌기 수준에 그치고 있다. 실제 기존의 층간소음을 해결할 만한 획기적인 개발은 없다.
주택이 생활공간이라는 의식을 뛰어넘어 재산증식의 수단으로 인식되고 있다. 공급이 수요에 비해 턱없이 부족하다. 이런 시대적 상황으로 건설업체는 아파트에 사는 사람들의 건강과 안전하고 쾌적하게 살 수 있을까를 고민하기 이전에 어떻게 하면 이윤을 많이 남기면서 주택을 대량 공급할 것인가에 초점이 맞춰져 있다. 지난 22일 건설교통부가 제출한 국정감사 자료에 따르면 지난 6월말 현재 서울지역의 아파트 평균 분양가는 평당 966만3000원으로 지난해의 795만4000원에 비해 21.5%나 뛰었다.
서울 아파트 분양가는 97년 평균 495만원이었으나 98년 543만5천원, 99년 631만5천원, 2000년 685만7천원, 지난해 795만4천원 등으로 오름세를 지속했다. 올들어 상반기 상승률이 지난 5년간 연간 상승률(8.6∼16.2%)을 훨씬 뛰어넘어 1000만원에 육박했다. 97년과 비교할 때 불과 5년만에 95.2%, 즉 배로 치솟은 셈이다.
이렇게 급등하는 평당 분양가 상승에도 불구 층간소음을 줄이는 등 아파트의 구조적인 문제를 해결하는데는 매우 인색하다. 그동안 주택건설업체는 아파트를 공급하면서 분양가의 급등 원인을 고급 자재와 가전제품, 가구 등을 빌트인으로 설치하고 물가상승률에 따른 인상을 들고 있다. 정작 공동주택의 실질적인 구조자체보다 감각적인 인테리어 부분에만 신경을 쓴 셈이다.
평당 3만∼4만원 정도에 불과한 차음재 사용조차 분양가 상승을 염려해 사용하지 않고 있다. 마이너스 옵션제로라도 적용할 수 있음에도 치장에는 돈을 들이고 구조적인 소음해결을 위한 자재를 이용하지 않고 있는 것이 현실이다.
현재 국내건설업체 가운데 층간소음에 대해 관심을 가진 업체들은 많지 않다. 전문가들이 볼 때 현대건설, 대우건설, 삼성물산건설부문, LG건설, 대림산업, 현대산업개발 등 상위업체들만 흉내를 내는 수준에 머물고 있다. 중견업체들의 경우 월드건설, 한진중공업 등이 층간소음에 대한 대책을 마련하는 정도다. 나머지 건설업체들은 공급위주 정책에만 골몰하고 있다고 해도 과언이 아니다.
◇층간소음 해결 기술현황=그렇다면 층간소음에 대한 각 건설업체들의 개발현황을 어떨까. 결론부터 말하자면 걸음마 수준이다.
대우건설 건축기술팀에 따르면 일본건축학회의 L지수(일본공업규격에 정해진 중량·경량 충격원에 대해 주파수 기준곡선을 이용해 주파수 대역별로 나타낸 바닥충격음 레벨치의 평균지표)와 비교할 때 국내 건설업체가 개발했다는 소음방지재는 상위업체의 경우 L65∼70, 중견업체의 경우 L75 수준에 불과하다. 이는 일본의 차음성능 등급인 특급, 1·2·3급 가운데 3급 이하에 해당되는 수준이다.
대림산업기술연구소 전오성 전무는 “건설사가 층간소음에 관심을 갖고 있지만 획기적 기술개발이 없는 상태”라며 “대림의 경우 현재 연구를 진행중이고 각종 시험을 통해 결과가 나와야 적용할 수 있을 것”이라고 말했다.
현대건설 조차 층간소음 예방을 위한 신소재 개발이 전무한 상태다. 차음을 위한 몇 가지 방지재는 개발했지만 실제 적용한 아파트는 한 곳도 없다.
시공능력평가 순위 3위인 삼성건설의 삼성건설기술연구소에는 연구소내 소음관련 박사학위 소지자가 한 명도 없다. 현재 기술연구소 연구인원은 53명. 외환위기를 겪으면서 30∼40%가 축소됐다. 차음소재 개발실적이 없고 소음을 낮추는 공법을 분양에 적용한 정도다.
삼성건설기술연구소 황대진 소장은 “건설회사의 기술부문 인력이 외환위기를 기점으로 크게 축소됐고 기술향상보다 분양률 제고에 초점이 맞춰진 게 현실”이라고 말했다.
삼성건설의 한 관계자는 “층간소음 문제는 입주자 불만해소 차원에서 접근해야 한다”면서 “원가싸움에서 따로 비용을 추가해야 하는 부분이 업체들의 부담”이라고 말했다.
LG건설기술연구소의 경우 외환위기 이전 36명이었으나 현재 11명 수준으로 줄었다. LG건설 연구개발팀 이태노 팀장은 “그동안 건설업체에서 연구개발자들이 홀대받은 게 사실”이라고 말했다.
◇전문가 시각=주거문화개선시민운동본부 차상곤 사무국장은 “지난해 7월말 현재 우리나라의 인구는 4828만9173명이고, 이 가운데 아파트를 비롯한 공동주택에 사는 인구가 2600만명으로 인구의 절반을 200만명이나 넘어섰다”며 “일부에서 건축비 상승을 우려하지만 이는 평당 건축비가 1000만원에 육박하는 현 시점에서 평당 약 3∼4만원(국내외 차음재 생산업체들의 평균가격기준)에 불과한 차음재 사용도 주저한다면 설득력이 전혀 없다”고 말했다.
차국장은 “기존 아파트의 층간 소음원인이 부실 시공에 의한 것이 확실할 경우는 지금이라도 시공사가 책임져야 한다”며 “건설업체 시공능력평가 상위사의 아파트에서도 부실시공이라고 할 정도의 층간소음이 발생하고 있다”고 덧붙였다.
한국건설기술연구원 양관섭 박사는 법안 마련이 시급하다며 “현재는 선언적 의미로 부실방지 규정을 두고 있다”고 지적했다. 그는 “주택건설 시공업체들의 책임부문은 법안이 없는 상태에서 논하긴 애매 하지만 자체적 판단기준 있다면 지속적인 관리가 이뤄져야 하는데 짓고 팔기에만 급급했던 게 사실”이라고 말했다.
한양대 전진용 교수는 “건교부가 마련중인 층간소음 규제기준은 하한치를 정해 규제하려는 정도”라며 “규제기준 설정보다 소음정도에 따라 등급을 설정하는 등급제를 도입해야 한다”고 지적했다. 그는 “층간소음은 단순히 바닥구조를 가지고 해결해선 안된다”며 “아파트 구조 전체에 대한 신기술 개발이 필요하다”고 말했다.
대우건설 건축기술팀 정성채 부장은 “건설업체들이 눈치만 보고 있는 게 현실”이라며 “건교부에서 마련중인 법안이 통과되면 모두 따라하겠지만 그 수준이 형편없다”고 설명했다.
건설업계는 층간소음에 관한 규정을 정한 법안이 마련되면 모두 따르겠다는 것이 기본입장이다. 문제는 수요자들의 인식전환이라고 지적했다.
대우건설 관계자는 “현재 국내기술 수준에서 층간소음을 완전히 해결할 수 없는데도 소비자들이 너무 완벽한 것을 원해 민원이 크게 늘고 있다”고 말했다.
타임머신을 타고 미래로 갔을 때 진정한 고품격 아파트는 겉치장보다 속이 튼실한 집일 것이다. 눈에 보이진 않지만 거주자의 쾌적성 측면에서 층간소음에 대한 성능개선과 향상을 위해 건축설계자와 주택공급업체의 역할이 어느 때 보다 중요한 시점이다. 공급에만 급급한 건설업체들은 입주민들의 원성섞인 화살이 부메랑이 되어 돌아올 수 있다는 점을 명심해야 한다.
박승덕기자
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